Deck Cargo Operations

Ship Stability — General Knowledge

Комплексный тест, охватывающий основные принципы остойчивости и дифферента судна, применимые ко всем типам флотов. Включает вопросы по GM, GZ, управлению балластом, напряжениям корпуса, параметрическому и синхронному крену, повреждённой остойчивости и использованию утверждённого загрузочного программного обеспечения. Разработан для палубных офицеров с целью укрепления практических знаний и обеспечения соответствия требованиям IS Code 2008 и SOLAS.

Вопросов 15

Время 9 min

Язык Русский

Примеры вопросов

Вот несколько примеров вопросов из этого теста. Скачайте приложение GYRO, чтобы пройти полный тест.

Вопрос 1

Как изменится UKC в случае постоянного крена на один борт?

A Уменьшится.

B Увеличится.

C Останется постоянным.

D В зависимости от проседания.

Вопрос 2

Где обозначена метацентрическая высота на приведенном рисунке:

A GM.

B KG.

C KB.

D KM.

Вопрос 3

Какую информацию можно получить из площадей под кривой плеч остойчивости (например, 0–30°, 0–40°, 30–40°)?

A Позволяет проверить часть требований Кодекса остойчивости (IS Code).

B Позволяет проверить часть требований SOLAS.

C Позволяет проверить требования флага.

D Позволяет проверить часть требований LSA Code.

Вопрос 4

Что такое «метод добавленного веса» (Added Weight Method)?

A Метод расчета аварийной остойчивости путем добавления веса в затопленный отсек.

B Метод добавления груза для расчета GM.

C Метод определения угла затопления.

D Метод расчета GZ.

Вопрос 5

Определение поперечного метацентра:

A Расстояние между фактическим центром тяжести и максимальным центром тяжести, при котором всё ещё сохраняется положительная остойчивость.

B Точка, до которой может подняться G и при этом судно будет сохранять положительную остойчивость.

C Сумма центра величины и центра тяжести.

D Поперечное смещение центра величины при крене судна.

Пройти тест. Скачайте приложение GYRO, чтобы пройти этот тест и отслеживать свой прогресс.